Quando a cidade de York foi pesquisada em 1793, ocupava dez quarteirões entre o porto e a atual Adelaide Street. Tudo o que um Toronto City Hop On Hop Off Tour passa hoje cresceu a partir daquele retângulo. O circuito embarca na 1 Dundas St E, uma esquina agora ancorada pela Yonge-Dundas Square, limpa e reconstruída no início dos anos 2000. O serviço diário funciona das 09:00 às 16:40, traçando uma rota que a própria cidade desenhou: a água no pé, o cume de Davenport no topo, a grade estendida entre eles. Toronto é a quarta maior cidade da América do Norte e uma das mais linguisticamente variadas, com mais de 180 idiomas falados dentro de suas fronteiras. Seus marcos recusam-se a se agrupar. A CN Tower eleva-se 553,3 metros a partir de antigas terras ferroviárias na orla. Casa Loma fica a quatro quilômetros ao norte, construída entre 1911 e 1914 no cume de uma antiga linha costeira. O Distillery District ocupa a alvenaria de 1832 da Gooderham and Worts na borda leste do centro da cidade. Uma rota de dois andares com teto aberto é o raro veículo que trata isso tudo como uma cidade só, em vez de cinco tarefas separadas. Os passeios do Toronto City Hop On Hop Off Tour passam por um catálogo quase completo dos séculos arquitetônicos da cidade. A Old City Hall, de 1899, no estilo neorromânico em arenito de Credit Valley, sua torre do relógio deliberadamente deslocada para fechar a vista da Bay Street. A New City Hall, de 1965, duas torres curvas de Viljo Revell envoltas em torno de uma câmara municipal em forma de pires. St. Lawrence Market, cujo prédio sul absorveu a câmara municipal de 1845 da jovem cidade. O Royal Ontario Museum, inaugurado em 1914, com o cristal de alumínio e vidro de Daniel Libeskind enxertado em 2007. Queen's Quay Terminal, um armazém frigorífico de 1927 que agora abriga galerias e apartamentos. A água permanece o fato organizador. A dragagem e o aterro empurraram a linha costeira quase meio quilômetro ao sul de sua linha de 1793, razão pela qual um único passeio do Toronto City Hop On Hop Off Tour agora cruza blocos que já foram leito de lago. As Toronto Islands, separadas do continente por uma tempestade em 1858, ficam a quinze minutos da costa. Vistos da água, os arranha-céus fecham-se em uma parede contínua. É uma leitura dos marcos de Toronto que nenhuma esquina de rua pode oferecer, e a razão pela qual tantos roteiros turísticos terminam em uma doca em vez de uma calçada.